Ei! Eu sou um fornecedor de12V Starter-Delco PMDD. Ao longo dos anos, lidei com vários clientes com problemas com seus iniciantes, e um problema comum está relacionado à operação solenóide. Neste blog, vou orientá -lo como verificar a operação solenóide em um iniciante de 12V - Delco PMDD.
O que é um solenóide em uma partida?
Antes de entrarmos no processo de verificação, vamos entender rapidamente o que um solenóide faz. O solenóide em uma partida de 12V - Delco PMDD é como um pouco de comutador de energia. É um eletroímã que, quando ativado, faz dois trabalhos principais. Primeiro, ele move a engrenagem de pinhão do acionador de partida para se unir com o volante do motor. Segundo, fecha um conjunto de contatos para enviar energia da bateria para o motor de partida. Sem um solenóide que trabalha adequadamente, seu iniciante não se envolverá e seu motor não começará.
Ferramentas que você precisará
Para verificar a operação do solenóide, você precisará de algumas ferramentas básicas. Você precisará de um multímetro, o que é super útil para medir tensão, resistência e continuidade. Um par de fios de jumper também é essencial, e você pode querer ter um carregador de bateria em espera, caso sua bateria seja baixa. E, é claro, não se esqueça de alguns equipamentos de segurança, como luvas e óculos de segurança.
Etapa 1: Segurança primeiro
Antes de começar a trabalhar no seu starter de 12V - Delco PMDD, desconecte o terminal negativo da sua bateria. Isso impedirá que quaisquer choques elétricos ou circuitos curtos enquanto você estiver verificando o solenóide. Você não quer ficar zappeado!
Etapa 2: localize o solenóide
O solenóide é geralmente montado na lateral do motor de partida. Em um iniciante de 12V - Delco PMDD, é um componente cilíndrico relativamente pequeno com fios conectados a ele. Normalmente, existem dois terminais grandes e um ou mais terminais pequenos. Os grandes terminais são para a conexão de alta corrente entre a bateria e o motor de partida, enquanto os pequenos terminais são para o circuito de controle.
Etapa 3: verifique a bateria
Usando o seu multímetro, defina -o na configuração de tensão CC. Coloque as sondas nos terminais da bateria. Uma bateria de 12V totalmente carregada deve ler cerca de 12,6 volts. Se a tensão for significativamente menor, você poderá ter um problema de bateria em vez de um problema solenóide. Carregue a bateria, se necessário, e verifique novamente a tensão.
Etapa 4: verifique a continuidade no circuito de controle
Defina seu multímetro na configuração de continuidade. Conecte uma sonda ao pequeno terminal no solenóide que está conectado ao interruptor de ignição. A outra sonda deve ser conectada a um bom terreno, como o terminal negativo da bateria. Quando você gira a tecla de ignição para a posição inicial, ouve um bipe no multímetro, indicando continuidade. Se não houver sinalização, pode haver um problema com a fiação ou o interruptor de ignição.
Etapa 5: verifique a tração do solenóide - in e segure - em bobinas
O solenóide possui duas bobinas: a tração - na bobina e a espera - na bobina. Para verificar essas bobinas, você precisará usar os fios do jumper. Primeiro, conecte uma extremidade de um fio de jumper ao terminal positivo da bateria. Conecte a outra extremidade deste fio a um dos grandes terminais no solenóide. Em seguida, pegue outro fio de jumper e conecte -o ao pequeno terminal no solenóide conectado ao interruptor de ignição. Toque na outra extremidade deste fio para o terminal positivo da bateria.
Quando você faz isso, você deve ouvir um som de clique do solenóide à medida que ele se envolve. Isso significa que a tração - in e segura - nas bobinas está funcionando. Se não houver cliques, as bobinas podem ser danificadas. Você também pode usar seu multímetro para verificar a resistência das bobinas. Os valores de resistência devem estar dentro das especificações do fabricante.
Etapa 6: verifique os contatos solenóides
Os contatos do solenóide são o que permite o fluxo de corrente alta da bateria para o motor de partida. Para verificar esses contatos, você pode usar seu conjunto de multímetro na configuração de resistência. Desconecte os fios dos grandes terminais no solenóide. Coloque as sondas multímetro nos grandes terminais. Quando o solenóide não está envolvido, a resistência deve ser infinita. Quando você ativa o solenóide usando os fios do jumper, conforme descrito na etapa 5, a resistência deve cair para quase zero, indicando que os contatos estão fechando corretamente.
Etapa 7: Reconecte e teste
Depois de concluir todas as verificações e tudo parece estar em ordem, reconecte o terminal da bateria. Tente iniciar seu motor. Se o iniciador se envolver e o motor iniciar, seu solenóide estará funcionando bem. Caso contrário, pode ser necessário substituir o solenóide ou solucionar outros componentes do sistema de partida.
Por que escolher nosso starter de 12v - Delco PMDD?
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Conclusão
Verificando a operação do solenóide em uma partida de 12V - o Delco PMDD não é tão complicado quanto parece. Seguindo estas etapas, você pode diagnosticar rapidamente quaisquer problemas com o solenóide. E se você estiver no mercado para um novo acionador, não hesite em alcançar. Estamos aqui para ajudá -lo a obter o melhor - atuando para o seu veículo. Seja você um entusiasta de bricolage ou um mecânico profissional, nossos produtos e suporte garantirão que seu mecanismo comece sem problemas todas as vezes.
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Referências
- Manual de sistemas elétricos automotivos
- Manuais iniciais da Delco
