Ei! Como fornecedor de iniciantes da PMGR da Ford, estou super feliz em levá -lo através do processo de produção desses pequenos gadgets. Então, vamos mergulhar bem!
1. Design e planejamento
Primeiro, antes mesmo de começarmos a fazer qualquer coisa, precisamos ter um plano sólido. Nossa equipe de design se reúne e estuda os veículos da Ford que esses iniciantes vão entrar. Eles olham para as especificações do motor, o sistema elétrico e todo esse jazz para descobrir o que o iniciador precisa fazer. Estamos falando de coisas como a quantidade certa de energia necessária para aumentar o motor, o tamanho que ele deve ser para caber no compartimento do motor e como ele se conectará ao restante do sistema.
Também usamos alguns softwares bem altos - para criar modelos 3D do iniciante. Isso nos ajuda a visualizar como vai parecer e funcionar, e podemos fazer alterações e melhorias antes de começarmos a criar protótipos físicos. É como ter um playground virtual, onde podemos testar idéias diferentes sem perder muito tempo e materiais.
2. O fornecimento de material
Depois que o design estiver definido, é hora de obter os materiais. Ocultamos componentes de alta qualidade de fornecedores confiáveis. Para o alojamento, geralmente optamos por metais duráveis que podem suportar o calor e as vibrações sob o capô. Os ímãs do iniciador PMGR (Redução de engrenagem de ímã permanente) são super importantes. Utilizamos ímãs permanentes fortes que fornecem o campo magnético necessário para o motor funcionar com eficiência.
As engrenagens são feitas de ligas difíceis que podem lidar com o estresse de iniciar o motor. E os componentes elétricos, como os pincéis e a armadura, são cuidadosamente selecionados para garantir uma condutividade elétrica confiável. Não cortamos os cantos aqui porque sabemos que a qualidade dos materiais afeta diretamente o desempenho e a longevidade do motor de partida.
3. Fabricar os componentes
Agora, vamos falar sobre fazer as partes reais. O alojamento é geralmente feito através de um processo chamado matriz - fundição. Na fundição - fundição, o metal fundido é injetado em um molde sob alta pressão. Isso nos permite criar formas complexas com alta precisão. Depois que o metal esfria e solidifica, o alojamento é removido do molde e depois passa por alguns processos de acabamento, como a usinagem para obter as dimensões certas e o acabamento da superfície.
Os ímãs são fabricados separadamente. Eles são feitos de materiais magnéticos especiais e são moldados e magnetizados para as especificações necessárias. As engrenagens são produzidas através de uma combinação de processos de usinagem e calor. A usinagem é usada para cortar as engrenagens na forma e o tamanho certos, e o tratamento - o tratamento as torna fortes e resistentes - resistentes.
A armadura, que é uma parte essencial do motor, também é cuidadosamente fabricada. Consiste em um eixo com uma série de enrolamentos. Os enrolamentos são feitos de fio de cobre e estão enrolados ao redor do eixo em um padrão específico. Isso cria um campo eletromagnético quando a eletricidade é aplicada, que é o que faz o motor girar.
4. Montagem
Quando todos os componentes estiverem prontos, é hora de juntá -los todos. A montagem é uma etapa crítica e temos uma linha de produção bem organizada para isso. O primeiro passo é instalar os ímãs dentro da caixa. Isso deve ser feito com cuidado para garantir que o campo magnético seja distribuído uniformemente.
Em seguida, a armadura é inserida no alojamento. Os pincéis, que transferem eletricidade para a armadura, são instalados. As engrenagens também são montadas no eixo e garantimos que elas se encaixem corretamente. Isso é importante porque, se as engrenagens não funcionarem bem juntas, o iniciador não funcionará corretamente.
Depois que os componentes principais são montados, adicionamos algumas peças adicionais, como o solenóide. O solenóide é responsável por envolver o motor de partida com o volante do motor. É basicamente um eletroímã que move uma alavanca para empurrar a engrenagem do pinhão em contato com o volante quando você gira a tecla de ignição.
5. Controle de qualidade
Não podemos simplesmente enviar essas entradas para fora da porta sem garantir que eles estejam prontos para secar. É aí que entra o controle de qualidade. Temos uma série de testes que cada iniciador precisa passar antes que ele obtenha a luz verde.
Primeiro, fazemos uma inspeção visual. Verificamos se há defeitos visíveis, como rachaduras no alojamento, conexões soltas ou componentes danificados. Em seguida, realizamos testes elétricos. Conectamos o motor de partida a um banco de teste e aplicamos energia para ver como ele se sai. Medimos coisas como o draw atual, a saída de torque e a velocidade do motor.
Também fazemos um teste funcional onde simulamos o processo inicial. Conectamos o motor de partida a um motor fictício e veremos se ele pode aumentar o motor sem problemas. Se um acionador falhar em algum desses testes, ele remonta à área de reparo, onde nossos técnicos descobrem o que está errado e a conserta. Somente depois de passar por todos os testes, é considerado pronto para o mercado.
6. Embalagem e envio
Depois que os iniciantes passam pelo controle da qualidade, eles estão prontos para serem embalados. Utilizamos materiais de embalagem resistentes para proteger os iniciantes durante o envio. A embalagem geralmente inclui algum preenchimento de proteção e uma etiqueta com todas as informações necessárias, como o número da peça, o modelo que ele se encaixa e algumas instruções básicas de instalação.
Trabalhamos com empresas de navegação confiáveis para levar os iniciantes a nossos clientes o mais rápido e seguro possível. Seja uma loja de peças de automóveis local ou um fabricante automotivo em grande escala, garantimos que os iniciantes cheguem em perfeitas condições.
7. Nossa gama de produtos
Oferecemos uma variedade de iniciantes para PMGR para veículos Ford. Por exemplo, temos o10 - Pinhão de dente PMGR Starter para Ford. Este motor de partida foi projetado com uma engrenagem de pinhão de 10 anos, adequada para modelos Ford específicos. Ele fornece uma solução inicial confiável com sua tecnologia PMGR eficiente.
Nós também temos o12 volts PMGR Starter para Ford. Como o nome sugere, ele opera em 12 volts, que é a tensão padrão na maioria dos sistemas elétricos automotivos. Este iniciante é conhecido por seu alto desempenho e durabilidade.
E depois há o1,4kW Starter PMGR para Ford. Com uma potência de 1,4 quilowatts, é capaz de fornecer o torque necessário para iniciar motores Ford maiores.
Conclusão
Então, esse é o processo de produção de nossos iniciantes no PMGR para a Ford em poucas palavras. Temos muito orgulho em fazer essas entradas e estamos constantemente trabalhando para melhorar nossos processos e produtos. Se você está no mercado para um iniciador de PMGR de alta qualidade para o seu veículo Ford ou se você é um distribuidor de peças de automóveis que procura estocar nossos produtos, gostaríamos de ouvir você. Se você tem dúvidas sobre nossos produtos, deseja fazer um pedido ou apenas deseja aprender mais sobre o processo de produção, não hesite em alcançar. Estamos aqui para fornecer a você as melhores soluções para suas necessidades de partida da Ford.
Referências
- Manual de fabricação automotiva
- Princípios de motores elétricos e entradas
