O que é Starter-Delco PG-260L

O Starter-Delco PG-260L é um motor de partida de alto desempenho comumente usado em aplicações automotivas. Ele foi projetado e fabricado pela Delco Remy, fornecedora líder de motores de partida e outros componentes elétricos para carros, caminhões e outros veículos. O modelo PG-260L é conhecido por sua durabilidade, confiabilidade e alto poder de partida, tornando-o uma escolha popular entre mecânicos e entusiastas de automóveis. Possui um sistema de redução de engrenagem planetária, rolamentos de esferas vedados e uma alavanca de mudança ativada por solenóide para uma operação suave e eficiente.

Vantagens do Starter-Delco PG-260L

01/

Alta eficiência:O Starter-Delco PG-260L é altamente eficiente, oferecendo sempre uma partida rápida e confiável.

02/

Durável e confiável:O modelo PG-260L é conhecido por sua durabilidade e confiabilidade, o que garante maior vida útil ao motor de arranque do seu veículo.

03/

Fácil de instalar:O processo de instalação deste modelo é simplificado e fácil em comparação com outros starters do mercado.

04/

Menor custo de manutenção:Com sua alta durabilidade e confiabilidade, o custo de manutenção do seu starter é significativamente reduzido.

05/

Operação mais silenciosa:O Starter-Delco PG-260L opera de forma silenciosa e suave, tornando sua experiência de direção mais confortável e tranquila.

06/

Adapta-se a uma variedade de modelos de veículos:Este starter é compatível com uma ampla gama de modelos de automóveis, tornando-o uma escolha prática tanto para proprietários de automóveis individuais quanto para oficinas mecânicas.

12 Volts Starter-Delco PG-260D

12V Starter-Delco PG-260L

11-Pinhão dentado Starter-Delco PG-260L

Alternador 12V para Valeo

Partida 12V-Mitsuba PMGR

9-Arranque de eixo estriado-Mitsuba PMGR

12V Starter-Hitachi DD

Alternador 12V para Denso

Alternador 12V para Bosch

Porque escolher-nos

Qualidade e Confiabilidade

A Denso é conhecida por produzir peças automotivas confiáveis e de alta qualidade. Seus alternadores são fabricados com rígidos padrões de controle de qualidade para garantir máximo desempenho e longevidade.

Inovação

A Denso pesquisa e desenvolve constantemente novas tecnologias para melhorar o desempenho e a eficiência de seus produtos. Seus alternadores não são exceção, apresentando designs e tecnologias avançadas como tecnologia IR/IF (Regulador Interno/Ventilador Interno) e testes de validação de nível OE.

Compatibilidade

Os alternadores Denso são projetados para atender uma ampla variedade de veículos, tornando-os uma escolha versátil para oficinas de reparos e entusiastas de bricolage. Eles oferecem uma linha abrangente de alternadores para veículos nacionais e importados, incluindo automóveis de passageiros, caminhões leves e aplicações pesadas.

garantia

A Denso oferece garantia limitada para seus alternadores, dando aos clientes a tranquilidade de saber que estão cobertos em caso de defeitos ou mau funcionamento. A duração e os termos da garantia podem variar dependendo do produto específico e da região.

Quais são as aplicações do Starter-Delco PG-260L

Indústria automobilística

É usado em diversos veículos, como carros, caminhões, ônibus e outros automóveis.

Aplicações industriais

O motor de partida PG-260L também é usado em aplicações industriais, como geradores e compressores.

Indústria Marinha

É usado em barcos e outras aplicações marítimas.

Indústria Agrícola

É utilizado em máquinas agrícolas como tratores e colheitadeiras.

Indústria de construção

É utilizado em equipamentos de construção, como escavadeiras e tratores.

Fonte de alimentação de emergência

Também é usado como fonte de energia de backup em caso de falta de energia.

Antecedentes da Invenção

1. Campo de Invenção

A presente invenção refere-se a uma partida do tipo redução para motor de combustão interna, mais particularmente a uma partida do tipo redução que possui um eixo motor, um eixo intermediário e um eixo de acionamento do pinhão, onde é realizada uma redução de rotação nesta ordem e em dois estágios e em que uma embreagem de avanço é fornecida no eixo intermediário.

2. Breve Descrição da Técnica Anterior

Dois tipos de partidas do tipo redução são conhecidas na técnica, isto é, uma partida do tipo redução em que uma embreagem de avanço é fornecida em um eixo de acionamento do pinhão e uma partida em que a embreagem de avanço é fornecida em um eixo do motor. .

3. Resumo da invenção

É portanto um objetivo da presente invenção fornecer uma partida do tipo redução, em que uma embreagem de avanço é fornecida em um eixo intermediário com rotação reduzida para um valor intermediário e uma redução da velocidade de rotação é realizada em dois estágios, de modo que que o torque aplicado à embreagem seja diminuído para torná-la menor em tamanho.

4. De acordo com a presente invenção

A velocidade de rotação da embreagem pode ser selecionada em um valor intermediário e os módulos de engrenagens de redução podem ser projetados de acordo com as respectivas relações de redução.

Tipos comuns de starter

Partidas hidráulicas

Eles usam pressão hidráulica para ligar o motor e dar partida.

Entradas de primavera

Eles usam um mecanismo com mola para ligar o motor e ligá-lo.

Partidas de turbina

Eles usam um pequeno motor de turbina para ligar o motor e dar partida.

Partidas de manivela

São partidas manuais que exigem que o usuário gire uma manivela para dar partida no motor.

Dicas de manutenção para iniciantes

1. Mantenha-o limpo:Sujeira e detritos podem se acumular na parte externa do motor de partida, o que pode causar problemas em seu funcionamento. Limpá-lo regularmente com um pano úmido pode ajudar a prevenir esses problemas.

2. Aperte as conexões soltas:Conexões soltas podem causar mau funcionamento do motor de partida, por isso é importante verificar todas as conexões elétricas e apertar as que estiverem soltas.

3. Verifique a bateria:Uma bateria fraca pode sobrecarregar o motor de partida, portanto, verifique regularmente a bateria e substitua-a se ela não estiver mantendo carga.

4. Lubrifique as peças móveis:As partes móveis do motor de partida precisam ser devidamente lubrificadas para evitar desgaste. Use um lubrificante de alta qualidade para garantir que o motor de partida funcione suavemente.

5.Substitua as peças desgastadas:Com o tempo, as peças do motor de partida podem ficar desgastadas e precisarem ser substituídas. Ficar de olho no desempenho do motor de partida e substituir imediatamente quaisquer peças desgastadas pode ajudar a evitar maiores danos.

6.Evite o uso excessivo do starter:O uso excessivo do starter pode causar falha prematura. Evite partidas desnecessárias e procure utilizar o veículo de forma que não exija partidas e desligamentos constantes do motor.

7. Evite acionamento prolongado:Se o motor não der partida, evite segurar o motor de partida por muito tempo, pois isso pode causar muito acúmulo de calor e danificar o motor de partida. Experimente desligá-lo e reiniciar após alguns minutos.

8.Manutenção regular:A manutenção regular do veículo pode alertá-lo sobre possíveis problemas de partida antes que se tornem sérios. Siga as recomendações do fabricante quanto aos cronogramas de manutenção para garantir que seu starter esteja sempre em boas condições de funcionamento.

Nossa fábrica

Nossa história

Nossa empresa fundada em 1996, é fabricante especializada em motores de partida, alternadores e componentes relativos.

Nossas empresas

Temos o capital social de 15 milhões e a área fabril é de 23.000m2. São 200 funcionários, incluindo 32 engenheiros, 6 pessoas de P&D com bacharelado ou superior.

Nosso produto

Motor de arranque e alternador para Delco, bosch, Mitsubishi, Denso, valeo.
Aplicação do produto

Experiência de fabricação

Somos fabricantes profissionais de alternadores, motores de partida e motores DC. E tem mais de 15 anos de experiência em fabricação e exportação.

Capacidade de Desenvolvimento

Desenvolvemos mais de 1.500 novas unidades nos últimos 15 anos e continuamos a adicionar novos números de peças todos os meses.

Perguntas frequentes

P: Como posso saber se meu starter está recebendo energia suficiente?

R: Conecte os cabos do voltímetro aos terminais da bateria, positivo com positivo (+), negativo com negativo (-). A leitura do mostrador deve ser de 12 volts ou mais. Acione a chave de partida e a leitura deverá cair, mas não abaixo de 10,5 volts.

P: Quantos cliques um iniciante ruim faz?

R: Um dos sintomas de uma partida ruim é um único clique quando você gira a chave ou pressiona o botão Iniciar. Tocar no motor de arranque às vezes pode fazê-lo funcionar novamente, mas não há garantias. Provavelmente, você precisará consertar ou substituir o motor de partida.

P: Quanto tempo dura um starter?

R: Em média, você pode planejar percorrer cerca de 160,{1}} milhas a 150,000 milhas fora do motor de arranque do seu carro, caminhão ou veículo utilitário. Esta é a vida útil média da peça.

P: Como posso saber se meu motor de partida está ruim ou a bateria está ruim?

R: O sinal mais comum de falha na partida é um clique. Se você girar a chave, mas conseguir isso, é definitivamente o seu motor de partida que está com o problema. Luzes no painel que acendem sem dar partida mostram que o carro está com energia, então é provável que seja um problema de partida e não de bateria.

P: Você pode reconstruir um starter?

R: Quando um motor de partida falha ou se torna não confiável, é possível adquirir uma nova unidade de reposição, uma unidade reconstruída ou peças de reposição para reconstruir o motor de partida você mesmo. A maioria dos reparos pode ser feita com ferramentas manuais comuns e são relativamente simples.

P: Como você diagnostica uma partida ou solenóide?

R: Deixe alguém ligar a chave de ignição ou pressionar o botão de partida. Observe a luz - se ela não acender, é provável que o solenóide não esteja transferindo energia e precise ser substituído. No entanto, se a luz acender, mas não houver som de clique ou acionamento do motor de arranque, o problema está no motor de arranque do carro.

P: Quanta resistência um starter deve ter?

R: Partida substituída, bateria limpa e terminais de partida, todos os problemas resolvidos. Qualquer motor de partida não deve ter resistência, muito maior que . 3 ohms e você provavelmente começará a ver problemas.

P: Como você dá partida manualmente em um carro com partida ruim?

R: Coloque-o em segunda marcha e peça a dois ou três amigos fortes que empurrem seu veículo. A idéia é fazer o carro rodar com uma boa velocidade e, em seguida, soltar a embreagem enquanto ainda gira a chave. Faça certo e seu carro deverá dar partida, apesar do motor de partida com defeito.

P: Por que meu motor de partida não funciona?

R: Um mau funcionamento do motor de partida pode ter diferentes causas: Conexões elétricas defeituosas. Chave solenóide (relé de ativação) rígida ou com defeito. Motor elétrico danificado eletricamente.

P: Por que meu starter não está recebendo potência total?

R: Um fusível queimado no circuito de partida pode ser a causa de um problema de não partida. Fiação quebrada ou corroída Fios danificados ou sujos da bateria ou do solenóide de partida (ou fios soltos) podem impedir que energia suficiente chegue ao motor de partida.

P: Como o starter é aterrado?

R: Um caminho típico de aterramento do motor de partida vai da carcaça do motor de partida até o bloco do motor. Ou vai da carcaça do motor de partida até a caixa da transmissão e depois até o bloco do motor. O cabo negativo da bateria completa o circuito de aterramento do bloco ao terminal negativo da bateria.

P: Por que meu starter só funciona quando eu toco nele?

R: A segunda coisa que um toque rápido às vezes corrige temporariamente são as conexões elétricas intermitentes, como escovas gastas ou corroídas, contatos do solenóide de partida ou fios soltos. As escovas ficaram presas e a torneira as libera para tocar no comutador.

P: Um starter morto clicará?

R: Um dos sintomas de uma partida ruim é um clique quando você gira a chave ou pressiona o botão de partida. No entanto, um starter pode morrer sem emitir nenhum som, ou pode anunciar sua morte iminente com zumbidos e rangidos - então ouça!

P: O que causa a queima de um motor de partida?

R: A causa comum para isso é um interruptor de ignição ou relé emperrado, enviando uma alimentação constante para o motor de partida. Isso deve ser resolvido antes de ligar o veículo, pois causará danos permanentes e, em última instância, falha do motor de partida.

P: É melhor substituir ou reconstruir o starter?

R: Embora um starter remanufaturado adequadamente possa ser tão bom quanto um novo do ponto de vista de qualidade, as unidades remanufaturadas têm, na verdade, uma grande desvantagem. Quando você compra uma unidade remanufaturada, normalmente é necessário fornecer ao remanufaturador o motor de partida antigo.

P: Como posso saber se meu solenóide de partida está ruim?

R: À medida que o solenóide de partida falha, você pode ouvir um clique e um leve movimento no solenóide de partida, mas não verá uma rotação de partida correspondente e, portanto, o motor não dará partida. Neste caso, o culpado pode ser uma conexão solenóide quebrada devido a erosão, quebra ou sujeira.

P: Como você dá partida manualmente em um carro com partida ruim?

P: Por que um starter trava?

R: Um conjunto típico de partida/solenóide é montado na posição mais baixa e mais suja do motor. A "aderência" geralmente é devida a uma combinação de contaminantes que fazem com que o êmbolo do solenóide ou o conjunto do pinhão deslizante se liguem.

P: O que acontece se você instalar um starter errado?

R: Uma alta corrente elétrica pode surgir através do solenóide devido a falhas no controle ou nas conexões do circuito de partida. O calor pode fundir peças cruciais e causar problemas no solenóide de partida.

P: Qual é a maior causa de falha do motor de partida?

R: Se a bateria estiver fraca ou velha, ela pode não fornecer energia suficiente para o motor de partida. Isso pode fazer com que o motor trabalhe mais e causar falhas. Além disso, se houver problemas com a fiação do veículo, como fios desgastados ou conexões soltas, isso pode impedir que o motor de partida obtenha a energia necessária.

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Vantagens do Starter-Delco PG-260L

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